Da li postoji prostor za smanjenje akciza na gorivo?

Iz Unije poslodavaca Crne Gore pozivaju Vladu da razmotri smanjenje akciza na gorivo kako bi se amortizovalo povećanje cijena. S druge strane, iz Ministarstva kapitalnih investicija kažu da s takvim zahtjevima treba biti oprezan zbog negativnog uticaja na državni budžet. Rješenje bi bilo, kako kažu, u formiranju strateških rezervi naftnih derivata.

Gotovo svakih 15 dana kada dođu na pumpu, građane čeka sve veća cijena goriva. Za neke udar na džep građana, dok pojedine to baš i ne dotiče.

Iz Unije poslodavaca Crne Gore napominju da su na udaru i preduzeća posebno u transportnom sektoru.

– Ne sumnjam da će doći do porasta njihovih usluga, a opet se vraćamo na početak priče da porast cijene koštanje proizvoda i usluga onih kompanija koji svoju cijenu koštanja formiraju na osnovu cijene goriva platiće privreda, a potom i građani – istakao je Slobodan Milatović iz UPCG.

Zato apeluju na nadležne organe da razmisle o smanjenju akciza na gorivo, koje se, kako navode, mogu nadomjesti naplatom poreza tamo gdje ima osnova za to. Iz Ministarstva kapitalnih investicija svjesni su da rast cijene goriva negativno utiče i na privredu i na građane.

– Prosto rečeno manja cijena manje akcize i manji porezi na gorivo može potencijalno da znači manje novca za penzionere, zdravstvo, prosvjetu i slično tako da tu treba biti oprezan – kazao je Draško Lončar iz MKI.

Iz tog resora poručuju da je u izradi zakon koji predviđa formiranje strateških rezervi naftnih derivata, a očekuje se da se uskoro nađe u skupštinskoj proceduri. To bi, kažu, Crnu Goru učinilo nezavisnijom od promjena na svjetskim tržištima, a promjene cijena goriva dešavale bi se rjeđe – na četiri do šest sedmica.

– Imamo mogućnost da zalihe naftnih derivata držimo u nekakvim, da kažem, uslovno rečeno u skladištima. U ovom trenutku na žalost, u Crnoj Gori još ne postoji infrastruktura gdje bi se naftni derivati mogli skladištiti, ali postoji mogućnost da se privremeno, bar dok se ta infrastriuktura ne stvori da se skladišti u zemljama EU koji su naši partneri, dakle privremeno, dok sami ne uspostavimo kapacitete za skladištenje – naveo je Lončar.

Posmatrajći aktuelne cijene benzina u regionu, naša zemlja nalazi se na drugom mjestu. Najskuplji benzin je u Hrvatskoj, a najjeftiniji u Bosni i Hercegovini.

Zanimljiv je podatak sa sajta “Global petrol prices” na kojem se nalaze trenutne cijene goriva svuda u svijetu jeste da trenutna cijena dizela u Crnoj Gori ista je kao i ona na Malti. Treba napomenuti da je Malta država koja ima nešto manje stanovnika od Crne Gore, gotovo duplo veći BDP i oko četiri puta manju stopu nezaposlenosti.

Izvor: RTCG

Check Also

Od 2022. godine Crna Gora otvara vrata digitalnim nomadima

Izmijenjene životne okolnosti, mijenjaju i profil turista koji sada putuju da bi i radili i …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *