Većina proizvođača automobila u Evropi najavila je privremena zatvaranja postrojenja zbog urušavanja potražnje, nedostatka ponude i vladinih mjera te se suočavaju sa slučajevima koronskih infekcija i karantina među svojim zaposlenicima.
– Jasno je da je ovo najgora kriza koja je ikada pogodila automobilsku industriju, izjavio je Eric-Mark Huitema, generalni direktor Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).
– Kad se zaustavi sva proizvodnja, a maloprodajna mreža zatvori, posao oko 14 miliona Evropljana je sada na kocki. Pozivamo na snažne i koordinirane akcije na nacionalnom nivou i na nivou EU-a kako bi se osigurala neposredna podrška likvidnosti automobilskim kompanijama, njihovim dobavljačima i trgovcima, kazao je Huitema.
On je naglasio da je sada potreban i hitan dijalog s predsjednikom Evropske komisije da se naprave dvije stvari. Prva je preduzeti konkretne mjere kako bi se izbjegla nepovratna i temeljna šteta sektoru s trajnim gubitkom radnih mjesta, kapaciteta, inovacija i istraživačkih sposobnosti. Drugo, Evropa bi se trebala pripremiti za podsticanje oporavka sektora, što će biti ključni doprinos ubrzanom oporavku evropske ekonomije uopšte.
Širom Evropske unije proizvođači vozila upravljaju sa oko 229 fabrika za montažu i proizvodnju vozila, pri čemu direktno zapošljavaju 2,6 miliona Evropljana. Širi sektor automobila pruža indirektne i direktne poslove za 13,8 miliona ljudi u EU.
– Zdravlje tih ljudi koji su okosnica naše industrije i njihovih porodica najvažniji je za evropske proizvođače automobila, rekao je Huitema.
ACEA predstavlja 16 glavnih evropskih proizvođača automobila, kombija, kamiona i autobusa: BMW Group, CNH Industrial, DAF Trucks, Daimler, Ferrari, Fiat Chrysler Automobili, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Jaguar Land Rover, PSA grupa, Renault Group, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars i Volvo Group.
