AUTOMOBILIZAM

Hrvatski superautomobil od 750.000 EUR

Strani automobilski mediji raspisali su se o prvom hrvatskom superautomobilu koji je nedavno plijenio poglede na sajmu luksuznih proizvoda Top Markes Monako. Ovaj put zanimljiva im je prodajna cijena automobila od 750.000 evra. U Rimac automobilima kažu da sa finalnom cijenom još uvijek nisu izašli u javnost, ali bi ona …

Nastavi čitanje

Slovaci svjetski automobilski lideri

Slovačka će verovatno ove godine proizvesti rekordan broj automobila i postati najveći proizvođač automobila na svetu u odnoisu na broj stanovnika. Kako kaže prvi čovek Slovačkog saveza automobiliskih proizvođača Jozef Uhrlik, broj proizvedenih automobila bi ove godine mogao dostići 780 hiljada.

Nastavi čitanje

S&P oborio rejting Fijata

Bonitetna agencija Standard i Purs (Standard & Poor’s) smanjila je Fijatu rejting zbog slabih poslovnih rezultata italijanskog proizvođača automobila u Evropi. Agencija je danas objavila da je spustila dugoročni kreditni rejting Fijata na BB- sa BB. U Srbiji Fijat ima fabriku u Kragujevcu Fijat automobili Srbija koja idućeg mjeseca treba da …

Nastavi čitanje

Mercedes dobio novog člana

Sinonim za kvalitet i luksuzne automobile „Mercedes“, predstavio je nedavno u Amsterdamu potpuno novu klasu privrednog vozila pod nazivom „citan“. Premijeri je prisustvovao veliki broj novinara iz Evrope, a među njima su bili i predstavnici „Večernjih novosti“.

Nastavi čitanje

Citroen prodao 200.000 primeraka “DS” linije

Samo dve godine posle lansiranja, Citroenova “DS” linija, koja se sastoji od modela “DS3”, “DS4”, i “DS5”, prodata je u odličnom “tiražu” od 200.000 primeraka. U Velikoj Britaniji, prodato je 25.000 primeraka, zbog čega je nizom manifestacija obeležen ovaj sjajan rezultat, uključujući i neobičan Citroenov poklon Londonu – “dabl-deker” autobus!

Nastavi čitanje

Stigao novi „hjundai i30”

Dugo očekivana druga generacija “hjundaija i30” juče je i zvanično predstavljena u Srbiji na regionalnoj promociji koja je okupila i novinare iz Makedonije, Crne Gore i Ukrajine. Četiri godine bile su više nego dovoljne prvom „hjundaiju i30“ da se predstavi u kompaktnoj klasi koja dugo, dugo nije primala nove članove.

Nastavi čitanje