Električni automobili proizvedeni u Kini dominiraće globalniim tržištem, smatra američki poslovni magazin Forbes.
Kina je u koraku sa zapadnim svijetom kada je u pitanju proizvodnja ove vrste vozila, pa čak i u nekim segmentima ga je premašila, piše Forbes. U najmnogoljudnijoj zemlji svijeta 2019. je bilo 2,58 miliona električnih automobila, u Evropi 970.000 i Sjedinjenim Američkim Državama 880.000, podaci su Međunarodne agencije za energiju.
Osim toga, u Kini postoji najveći broj punionica za baterije vozila u odnosu na ostatak planete. Taj broj se povećava i čini 82 posto od ukupnog povećanja broja punionica u svijetu.
U ovoj državi proizvode se električni automobili vrhunskog kvaliteta i postali su vrlo konkurentni na tržištu. Kao primjer za to može se navesti Xpeng P7 koji je sličan Teslinom modelu 3. Od nula do stotinu kilometara na sat P7 ubrzava za samo 4,7 sekundi i ima vrlo atraktivan dizajn. Njegova cijena je 36.000 dolara.
Ovo nije jedini kineski električni automobil koji je konkurentan onima iz ostatka svijeta. Tu su i drugi modeli koji su konkurencija u drugim automobilskim segmentima.
Niža cijena, sve bolja kvaliteta i atraktivniji dizajn nisu jedine prednosti kineskih automobila. Postoje i drugi faktori koji ih čine sve konkurentnijim. Jedan od njih je taj da je Kina najveći proizvođač litija u svijetu – resursa potrebnog za proizvodnju baterija. Sjedinjene Američke Države proizvode samo dva posto litija u odnosu na ostatak svijeta.
Forbes procjenjuje da će sadašnja politika zapadnih zemalja onemogućavati dominaciju kineskih električnih vozila i u ovom dijelu planete. Ali, pitanje je kada će se to promijeniti odnosno koliko su održive protekcionističke politike.
Ekoloski automobili su mnogo zdraviji za okolinu u EU razvijene drzave planiraju da od 2028 godine sto nije daleko prestanu da proizvode dizelase i benzince.Kod nas cu ja jos dugo voziti svog dizelasa ili cu mozda u UniRent-u, limo Auotorentu,Menadzer rent a car-u iznajmljivati elektricne automobile ako ih bude.