Razvoj električnih letjelica je još uvjek na samom početku, ali su one hibridne mnogo bliže trenutku da uđu u upotrebu nego što to mislimo.
Tako su se kompanije Airbus, Rolls-Royce i Siemens udružile kako bi proizvele prototip jedne takve letjelice – E-Fan X, koja bi trebalo da dokaže da kombinacija konvencionalnih i električnih motora može da funkcioniše. Rad na prototipu će početi tako što će se u okviru modela BAe 146 jedan od konvencionalnih motora zamijeniti električnim od 2 MW, a očekuje se da će poletjeti do 2020. godine.
Tri kompanije se nadaju da će projekat brzo sazreti, te omogućiti da ova hibridna letjelica obavlja komercijalne letove. Jedan od glavnih ciljeva ovog, i sličnih projekata, je da letjelice troše manje fosilnih goriva, što će umanjiti emisiju štetnih gasova, ali i troškove avio-kompanija.
