Prema aktuelnim podacima Instituta za demoskopiju Allensbah ne posjedovati automobil u Njemačkoj, sasvim je u trendu. Naime, podaci pokazuju da je 2005. godine 73 posto osoba starosne dobi između 25 i 29 godina vozilo automobil, dok 2016. godine samo 60 posto mladih ima svoj automobil.
Međutim, smanjenje broja mladih koji imaju auto varira u gradskim u odnosu na ruralne sredine. Naime, svijest da automobil postaje sve manje važan, odnosi se na mišljenje mladih u gradovima, dok za one koji žive na selu njegov značaj ostaje nepromijenjen. Zbog javnog prevoza, bicikla i zbog manjka parkirališta, gužvi i visokih troškova održavanja automobili u gradovima više nisu tako atraktivni. Ukoliko je u gradu i potreban automobil, onda postoji velika ponuda rent-a-cara ili caršering-a.
Sa druge strane, u seoskim područjima bez automobila se ne može, jer u ruralnim sredinama prodavnice i drugi neophodni objekti se nalaze kilometrima daleko, a autobusi idu saobraćaju po znatno ređem rasporedu nego uz gradovima.
Automobil kao statusni simbol
Ekonomski sociolog Holger Rust je u svom istraživanju više puta pažnju posvetio odnosu mladih prema automobilu, u vrijeme cvetanja ekonomije, 60ih godina 20. vijeka, kada su se poslovni i osobni uspjesi pokazivali preko izbora automobila. Međutim, u decenijama koje su uslijedile, automobil je postepeno gubio svoje značenje statusnog simbola.
Podaci pokazuju da je u posljednjih 15 godina došlo do značajnog pada interesovanja mladih za automobilima u Njemačkoj. Primjera radi, 2000. godine se 44 posto osoba između 18 i 29 godina zanimalo za automobile, dok je 2016. godine taj broj iznosio svega 31 odsto.
Rust kaže da su promijenjene financijske mogućnosti mladih generacija dijelom odgovorne za njihovu nezainteresiranost za automobile.
“Mladi se danas relativno kasno zapošljavaju. A kada se i zaposle, to je često na određeno vrijeme. Pored toga, danas postoji mnogo drugih stvari koje se mogu smatrati statusnim simbolom, kao što su mobilni telefoni, posjedovanje svog stana, svakodnevni stil života i slično”, smatra Rust.
Mladi u Njemačkoj nemaju emocionalan stav prema automobilima
Značenje automobila zavisi i od životnih okolnosti: tako da na njega drugačije gledaju ljudi iste starosne dobi koji žive u različitim okruženjima, kao i ljudi iz istog okruženja, ali koji se nalaze u različitim životnim fazama.
