Zvaničnici SAD otkrili su još jednu prevaru Volkswagena i to na vozilima Audi, u kojima je takođe detektovan softver koji vara na testovima izduvnih gasova.
Kako su izjavili izvori usko povezani s tim slučajem, novo otkriće otkriveno je prije četiri mjeseca tokom testa koje su sproveli regulatori u Kaliforniji, piše Volstrit žurnal. Međutim, ni kompanija, ni Volkswagen niti američki zvaničnici nisu to objelodanili.
Otkriće ne ide na ruku Folkvagenu s obzirom na to da bi ono moglo stvoriti nezadovoljstvo kod zvaničnika, investitora i osoba koje posjeduju vozila tog proizvođača.
Softver je instaliran kod Audijevih dizelaša i benzinaca, a čini se kako se i kod Audija varalo na emisiji gasova, sudeći prema ljudima upoznatim s ovim slučajem. Softver je pronađen zahvaljujući pređašnjem iskustvu na Volkswagenovim dizel motorima, piše njemački nedeljnik Bild am Sontag, koji je ranije objavio otkriće o softveru.
Nova afera otvorena je u nezgodnom momentu s obzirom na to da je kompanija u nedjelju rekla kako je istraga u Njemačkoj obuhvatila i njihovog predsjednika.
Kompanija je pokrenula istragu protiv njihovog bivšeg izvršnog direktora Martina Winterkorna i Herberta Diessa, te predsjednika Hansa Dietera Pötscha. Istražitelji navode kako rukovostvo kompanije nije reklo akcionarima o istrazi dizel vozila u Americi i o potencijalnim finansijskim rizicima.
Iz kompanije su poručili da nisu našli nikakve indikacije po kojima vodstvo nije informiralo investitore na vrijeme. Prije nego što je postao predsjednik kompanije 2015., Pötsch je u Volkswagenu bio direktor finansija. Na mjesto predsjednika došao je u jeku skandala s emisijom ispusnih gasova.
Volkswagen je postigao sudsku nagodbu s 500.000 vlasnika njihovih vozila u Americi i Evropi s obzirom da je softver lažirao podatke 11 miliona dizel vozila. Kompanija zbog skandala mora vlasnicima vozila isplatiti 15 milijardi dolara, te se sada mora nagoditi i s 85.000 vlasnika Audijevih vozila.
Još nije poznato koji model Audija imaju softver instaliran u sebi, što podiže mnoga pitanja u Evropi gdje su kriterijumi za emisiju ispusnih gasova stroži. Iz Volkswagena poručuju kako softver nije kršio evropske zakone.
B92
