U Kini kompaniji Uber ne ide baš najbolje, između ostalog i zbog toga što tamošnjim tržištem vlada Didi, lokalni rival.
Zbog toga se najavljuje spajanje Ubera i Didija, a zajednička vrijednost tih firmi dostigla bi 35 milijardi dolara. Investitori u Uber-Kini, firmi u vlasništvu Ubera, Baidua i ostalih, dobiće 20 odsto udjela u novonastaloj kompaniji. Uber će, isto tako, zasad u Kini nastaviti pružati svoje usluge i s vlastitom aplikacijom.
Obije firme su potrošile milijarde dolara na davanje pogodnosti vozačima i putnicima, kao i na razmjenu međusobnih žestokih optužbi boreći se za prevlast na potencijalno unosnom tržištu. Kako je saopšteno, uslovi sporazuma nedvosmisleno ostavljaju Didiju punu kontrolu.
Izvršni direktor Ubera Travis Kalanik napisao je u blogu objavljenom na stranicama Blumberga kako za uspjeh treba slijediti misli, ali i slušati srce.
„Uber i Didi Chuxing ulažu milijarde dolara u Kini i obije kompanije očekuju profit. Razvijanje posla jedini je način dugoročne izgradnje održivog biznisa i za pružatelje usluga, vozače ali i za gradove koje opslužujemo“, naveo je Kalanik.
Kineske vlasti prošle nedjelje su legalizovale vožnju taksijem na način koji su izmislili vlasnici Ubera, postavljajući tako temelje za dalji rast tog biznisa.
Bizlife