Proizvodnja automobila u Narodnoj Republici Kini opala je u oktobru 4,48 odsto u odnosu na septembar, na 1,59 miliona.
Kako su pokazali podaci kineskog Udruženja proizvođača automobila (CAAM) prodaja je istovremeno smanjena 0,73 odsto, na 1,61 milion vozila, prenijela je u petak kineska državna novinska agencija Sinhua.
Gledajući na godišnjem nivou, prodaja je u oktobru povećana 5,3 odsto, ali je rast proizvodnje usporio na svega 1,1 odsto, kao posljedica oštrog smanjenja proizvodnje japanskih marki vozila poslije kinesko-japanskih razmirica oko spornih ostrva u Istočnokineskom moru, ukazano je u saopštenju CAAM.
Vlada u Pekingu je u 2010. okončala primjenu podsticajnih mjera čiji je cilj bio pružanje podrške ekonomiji poslije krize iz 2008, poslije čega je kinesko tržište automobila, najveće na svijetu, počelo da se „hladi“.
Prodaja japanskih modela putničkih automobila potonula je u oktobru 38,2 odsto u odnosu na prethodni mjesec i za 59,4 odsto na godišnjem nivou.
U saopštenju Udruženja se navodi da je prošlog mjeseca na kineskom tržištu automobila prodato samo 98.900 vozila japanskih kompanija.
Sredinom septembra je između Japana i Kine izbio oštar spor pošto je zvanični Tokio nacionalizovao grupu ostrva u Istočnokineskom moru, na koje pravo polaže i zvanični Peking.
To je širom NR Kine podstaklo velike demonstracije i pozive na bojkot japanske robe.
Nasuprot tome, prodaja njemačkih, američkih, južnokorejskih i francuskih marki u Kini je istovremeno zabilježila rast veći od 20 odsto u odnosu na oktobar 2011.
Proizvodnja automobila u Kini je u periodu od januara do kraja oktobra porasla 4,6 odsto u poređenju s istim razdobljem lani, na 15,72 miliona, dok je prodaja na tom najvećem tržištu automobila na svijetu istovremeno zabilježila rast od 3,6 odsto, na 15,7 miliona vozila.
NR Kina je 2009. pretekla Sjedinjene Američke Države i postala najveći proizvođač automobila u svijetu. (capital.ba)
