Ilustracija

Jedan stan u Podgorici košta kao dva u Nikšiću

Prosječna cijena kvadratnog metra stana u novogradnji u Crnoj Gori prošle godine je iznosila 1.124 eura, najskuplji kvadrat prodavao se u Budvi za 1.283, a najjeftiniji u Nikšiću za 550 eura, pokazuju preliminarni podaci Monstata.

Kvadrat se u Baru prodavao po prosječnoj cijeni od 1.236 eura, a u ostalim gradovima Bijelo Polje, Herceg Novi, Kotor, Plužine, Rožaje, Tivat i Ulcinj u prosjeku za 1.045 eura. Iz preliminarnih podataka statističara proizilazi da je stan od 60 kvadrata u Podgorici tokom prošle godine koštao 67.500 eura, što je cijena za koju su se istovremeno u Nikšiću mogla kupiti dva stambena prostora iste kvadrature. U Budvi je za 60 kvadrata trebalo izdvojiti 76.980 eura.

Rekordna cijena u Baru

U posljednja tri mjeseca prošle godine kvadrat stana je na nivou države prosječno koštao 1.079 eura, a u Podgorici 1.119. Cijene na nivou države bile su veće za 10,7 odsto u odnosu na četvrti kvartal 2016, ali i 5,5 odsto manje u odnosu na treći kvartal prošle godine.

Cijena kvadrata u novogradnji na nivou Crne Gore kretala se od 1.172 u prva tri mjeseca, zatim je pala na 1.102, pa na ljeto ponovo porasla na 1.142 eura, da bi posljednji kvartal završila na 1.079 eura, što je čak 104 eura više nego u istom periodu 2016. godine.

U Podgorici je takođe varirala cijena stanova u novogradnji, a prosječna se procjenjuje na 1.125 eura. U prva tri mjeseca 2017. za kvadrat je trebalo izdvojiti 1.120 eura, od aprila do juna četiri eura manje, da bi tokom ljeta cijena dostigla 1.146, a na kraju godine pala na 1.119.

Kvadrat novogradnje u Baru početkom prošle godine je koštao 1.198 eura. Cijene su do ljeta skočile na 1.461 eura, što je ujedno najviša prosječna cijena kvadrata u protekloj godini. Nakon juna, vrijednost j e ponovo pala na 1.178 eura, a na kraju i na 1.105, pa je prosjek za Bar ostao na 1.236 eura.

To je, pak, skoro 50 eura manje od prošlogodišnjeg prosjeka za Budvu, koji je iznosio 1.283 eura. Iako je na kraju 2016. prosječna godišnja cijena kvadrata novogradnje u “prijestonici turizma bila tek 955 eura, na početku 2017. stigla je do 1.412 eura. Do kraja godine vrijednost je konstatno padala, prvo na 1.258, zatim na 1.250 i na kraju 1.212 eura.

Slaba prodaja u Nikšiću

Zanimljivo je da su se stanovi u novogradnji u Nikšiću prodavali samo u drugom kvartalu prošle godine i to po prosječnoj cijeni od 550 eura, najnižoj u zemlji.

Cijene kvadrata novogradnje u Bijelom Polju, Herceg Novom, Kotoru, Plužinama, Rožajama, Tivtu i Ulcinju takođe su varirale, iako su u prosjeku bile 1.045 eura. Najviša je zabilježena na početku godine, kada je iznosila 1.221 euro, da bi zatim pala na 1.012. Tokom ljeta cijena je neznatno porasla na 1.064, a zatim “potonula na 881 euro.

“Razlike u prosječnim cijenama stanova u novogradnji u znatnoj mjeri zavise od učešća stanova Crnogorskog fonda za solidarnu stambenu izgradnju. Ukoliko je učešće ovih stanova veće, cijena je značajno niža od prosječne tržišne#, pojašnjavaju u Monstatu.

Oni podsjećaju da se podaci prikupljaju kvartalnim istraživanjem o cijenama stanova novogradnje, kojim se obuhvataju novoizgrađeni stanovi za koje je zaključen ugovor o kupoprodaji, te ističu da daju njihov prosjek na nivou gradova i države.

Gradnja najskuplja u Baru

Ukupna cijena kvadrata novoizgrađenog stana, kako preciziraju iz Monstata, obuhvata cijene gradnje, uređenja građevinskog zemljišta i ostale troškove. Gradnja je u posljednja tri mjeseca 2017. bila najskuplja u Baru, 788 eura po metru kvadratnom. Prosjek na nivou države bio je 675 eura, a najjeftinije je bilo graditi u Budvi, za 576 eura po kvadratu.

Za komunalno opremanje građevinskog zemljišta, odnosi su obrnuti, u Budvi treba izdvojiti 384 eura, što je značajno iznad prosjeka od 222 eura i najpovoljnije cijene od 165 eura u Baru.

U Budvi treba izdvojiti najviše novca i za ostale troškove gradnje 252 eura, dok je crnogorski prosjek bio 182 eura.

Check Also

Čini se da Teslu niko neće moći da zaustavi

Tesla i Model 3 su uspješno premostili sve porođajne muke, a kraj godine Model 3 …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *